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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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　　在線旅游平臺言必稱價格戰(zhàn)，折射出旅行產(chǎn)品目前嚴重的同質(zhì)化。因此，在線旅游平臺應(yīng)該與線下旅游機構(gòu)聯(lián)起手來，深挖消費者需求，創(chuàng)造出新的旅游產(chǎn)品。此外，“快魚吃慢魚”的常態(tài)顛覆著傳統(tǒng)商業(yè)模式和商業(yè)規(guī)則，需要監(jiān)管部門和相關(guān)法律法規(guī)跟進　　在線旅(點擊查看)

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　　美國幾乎所有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都走在世界前列，在線旅游也不例外，在當今世界在線旅游公司美國上市前十名中，按截至到2014年5月23日16:00(美東時間)的市值排名，美國占據(jù)了六名，中國僅有三名在榜， 印度一名，排名情況如下：Priceline(點擊查看)

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　　記者6月5日獲悉，針對此前沸沸揚揚的“機票退改簽”約談一事，江蘇省消保委公布了最新進展，目前涉及到的7家互聯(lián)網(wǎng)機票銷售平臺均已進行約談，并承諾將建立更為嚴格的代理商經(jīng)營規(guī)則，對違規(guī)操作的代理人堅決予以清退;而8家航空公司暫仍未給予回復(fù)。(點擊查看)

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早報導語：　　按全域旅游的概念來說，似乎各環(huán)節(jié)齊全了，就可以做全域旅游了，但這只是物質(zhì)基礎(chǔ)上的配匹。旅游之要義就是讓游客快樂，讓游客產(chǎn)生游中之美感，之樂感，之享受感，之超值感，之暢爽感。這就要求旅游的全過程，全產(chǎn)業(yè)，全服務(wù)都必須是全美的過程(點擊查看)

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　　從年初攜程的“兌換機票”、“無效電子票號”引發(fā)的信任危機，到近日的幾大航企從去哪兒網(wǎng)全線下架代理機票，違規(guī)機票代理(以下簡稱“票代”)顯然成為了這些事件背后的“罪魁禍首”。如何整頓票代市場，已成為橫亙在OTA與航企之間的一道坎兒。對票代(點擊查看)

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　　速8、途家加入快捷酒店管家會員直通車　　正當去哪兒等OTA失去酒店集團“返現(xiàn)”補貼，不得不把雙“十一”的爭奪戰(zhàn)轉(zhuǎn)向玩“秒殺”之際，知名的經(jīng)濟型連鎖酒店品牌速8、全國領(lǐng)先的高品質(zhì)服務(wù)式公寓預(yù)訂平臺途家網(wǎng)接過了快捷酒店管家長期“免傭”的橄欖(點擊查看)

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　　被攜程收購后，去哪兒網(wǎng)“獨立”的念頭卻始終沒有熄滅。2019年12月31日晚間，去哪兒網(wǎng)CEO陳剛發(fā)布內(nèi)部全員信，明確提出在獨立生存、獨立發(fā)展后，要實現(xiàn)獨立估值這一目標，即：未來去哪兒不排除獨立上市或進一步融資的可能性。對于獨立上市的實(點擊查看)

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　　上周，國外私人向?qū)ьA(yù)訂平臺——目的地旅行網(wǎng)獲得數(shù)百萬元天使投資。實際上，近段時間以來，在線旅游垂直細分領(lǐng)域頻獲資本青睞，偶們親子出行5000萬元A輪融資、走著旅行A輪融資5000多萬元、會玩旅行獲得2000萬元A輪融資等。這些企業(yè)的共同(點擊查看)

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　　“一切有為法，如夢幻泡影，如露亦如電，應(yīng)作如是觀”。這句經(jīng)典恰似眾多垂直業(yè)務(wù)的公司對未來不確定性的恐懼，因為在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，一切產(chǎn)品都可以“來得快，去得急”。　　此前數(shù)年，OTA一直是攜程、藝龍的“二元市場”，但自移動互聯(lián)網(wǎng)在中國蓬勃(點擊查看)

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　　2018年12月10日，老牌OTA服務(wù)商攜程迎來上市15周年。美國納斯達克CEO阿德娜·弗里德曼為此發(fā)來了賀電。攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章和攜程CEO孫潔等攜程高管，在上海遠程敲響了納斯達克的開市鐘，這也是2003年12月10日上(點擊查看)

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