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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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　　10月1日生效的《旅游法》至今一個半月，由于禁止了旅行社通過安排定點購物和另行付費旅游項目獲利的經(jīng)營模式，引發(fā)旅游市場“洗牌”，在不少傳統(tǒng)旅行社團隊報名人數(shù)大幅下降的同時，在線旅游游客量不降反升，以新的業(yè)務(wù)模式和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)迎來新一輪發(fā)展機(點擊查看)

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　　日前有媒體報道稱，旅游電商已開始搶灘移動端市場，基于移動終端用戶體驗的創(chuàng)新和差異化核心競爭力將是下一階段中國旅游業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。今年許多在線旅游企業(yè)的最低折扣都發(fā)生在手機端，新銳的手機端客戶得以享受到更多優(yōu)惠。與此同時，旅游服務(wù)平臺的跟進(點擊查看)

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　　6月2日，去哪兒網(wǎng)發(fā)布未經(jīng)審計的2015年一季度財報，至此，4家在線旅游上市公司Q1財報全部公布。從4家公司的財報來看，今年一季度在線旅游企業(yè)繼續(xù)集體虧損。然而，在集體虧損的同時，在線旅游企業(yè)亦不斷獲得資本青睞，未來競爭將更加激烈。業(yè)內(nèi)(點擊查看)

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　　國家旅游局副局長吳文學日前表示，未來5年，“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”將創(chuàng)造3萬億元紅利，成為新常態(tài)下擴內(nèi)需、穩(wěn)增長、促發(fā)展的新動力。旅游業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)、特別是和移動互聯(lián)網(wǎng)的融合，將最大限度滿足社會各群體對旅游信息的需求，推進互聯(lián)網(wǎng)與旅游業(yè)深度融合，促(點擊查看)

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　　這幾天，春運搶票大戰(zhàn)進入了最后沖刺階段。不同于前幾年用刷票軟件免費刷票的模式，今年，各大平臺對有償搶票服務(wù)趨之若鶩。選好車次和搶票套餐，消費者還可以購買“插隊券”提升搶票成功概率，一張回家過年的火車票，竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服(點擊查看)

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　　“不識盧山真面目，只緣身在此山中”。中國在線旅游市場呈平穩(wěn)增長態(tài)勢，不知作為旅游從業(yè)人員的你是否已經(jīng)敏銳地察覺到？艾瑞統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年中國在線旅游預訂市場交易規(guī)模2181.2億元，同比增長27.7%。2013年中國在線旅游總收入(點擊查看)

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　　剛剛過去的2015年，堪稱OTA的并購之年，OTA大佬攜程一舉并購了多年的老對頭藝龍和去哪兒兩家，一統(tǒng)亂戰(zhàn)的在線旅游標品市場�！　〉谙騺頍狒[的在線旅游市場，從來不缺少對手。合并之后的“新美大”、背靠阿里巴巴的阿里旅行，有可能成為攜程新(點擊查看)

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　　途牛網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO于敦德10月30日在接受專訪時表示，在線下向線上轉(zhuǎn)移的趨勢下，未來兩三年是在線旅游網(wǎng)站(OTA)的機會，整個OTA行業(yè)格局也會基本定型�！　≡谟诙氐驴磥�，目前正在爆發(fā)式增長的中國旅游行業(yè)經(jīng)歷了兩個發(fā)展階段，一是199(點擊查看)

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　　各自為政的應(yīng)急機制反映了其局限性。在當前的社會環(huán)境中，一個人的出行，往往會涉及到多個環(huán)節(jié)，如果各個環(huán)節(jié)不能夠有效互動，或者任何一個環(huán)節(jié)有疏漏，就會導致嚴重的后果出現(xiàn)。社會經(jīng)濟活動活躍和人們生活水平的提高，使得人們出行的頻率越來越高，商務(wù)(點擊查看)

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　　2014年，從年初的同程旅游(以下簡稱“同程”)與攜程門票大戰(zhàn)，到之后的藝龍結(jié)盟同程、同程棄約反投攜程，再到各家“一元游”促銷、酒店返現(xiàn)大戰(zhàn)，直至年底途牛旅游網(wǎng)(以下簡稱“途�！�)和同程的出境游爭搶供應(yīng)商口水大戰(zhàn)，在線旅游行業(yè)廝殺混戰(zhàn)幾(點擊查看)

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